汽車現(xiàn)在已經越來越普及，基本上都快實現(xiàn)每家每戶都有汽車了，那么汽車這么多的情況之下，我們在用車的過程當中肯定也就會遇到各種各樣的問題，那么這個時候我們也就需要去了解一些汽車方面的信息新聞之類的，這樣才能夠幫助我們解決各種各樣的汽車問題，那么今天小編就給大家分享下優(yōu)雅與暴力齊飛 AMG CLA45 Shooting Brake的新聞吧。

(資料圖)

梅賽德斯-AMG全新的M139地表最強2.0T引擎揭開了新世代AMG 45系列小鋼炮改朝換代的工程，在A45和CLA45之后，AMG也為大家?guī)砹薈LA45 Shooting Brake“獵裝炮”。

之前僅屬于AMG旗下63系列和AMG GT家族的AMG Panamericana垂瀑式賽車格柵，也首次應用于四臺新生代車型，帶來12根垂直格柵飾條以及更寬的下部輪廓，充分彰顯了其AMG高性能家族成員的獨特身份。令人過目難忘的“鯊魚鼻”、輪廓分明的纖巧大燈和帶有棱線的發(fā)動機罩，從視覺效果上降低了前部的高度，從而帶來更強烈的俯沖感。

第二代AMG CLA45 Shooting Brake的車身殼體經過加固，為懸架提供了更堅實的基礎，另外AMG工程師在發(fā)動機下方增加了一塊輕質鋁板，這也補充了新的前塔支架，在側梁和A柱之間可以找到額外的加強板。

在車身側面，AMG CLA45 Shooting Brake用優(yōu)雅的溜背設計取代了CLA車型的轎跑造型，AMG側裙板令車身更為貼地，同時有助于改善整車空氣動力學性能。此外，前輪拱更為外凸，不僅為更寬的前軸創(chuàng)造了空間，也帶來了力量感的視覺提升。新車標配18英寸輪轂，而S型則配備19 英寸輪轂，并且更大的采用前360mm和后330mm制動盤。

而在尾部方面，新車配備了小尺寸的后擾流板，同時下方雙邊共四出的排氣和尾部底端的擴散器也展示了新車作為AMG車型的身份，也進一步提升該車兇猛的視覺效果。

鮮明的配色是瞬間點燃激情的導火索，座艙內部經典的色彩搭配讓空間充滿動感與活力：由ARTICO皮革和DINAMICA微纖維材質覆蓋的座椅，配以紅色雙縫線；紅色designo安全帶和帶有紅邊的黑色DINAMICA微纖維儀表板，以及鍍鉻通風口的紅色元素等，將黑紅兩種色彩完美交織在一起；而S車型的配色則更令人動心：象征賽道的黃色元素貫穿于儀表板、方向盤和座椅，并與黑色Nappa皮革/DINAMICA微纖維、黑色織物形成強烈對比。

除了色調，雙大屏的融入則在彰顯了“性能豪華”的同時，賦予了新車科技的力量。分辨率極高的三維顯示屏帶來豐富的色彩，令人耳目一新。儀表板更有經典、運動和超級運動三種模式可選。專為AMG定制的諸多菜單與畫面，無論競速還是日常駕駛，都是不可多得的好幫手。

作為M133的后代，M139在繼承了其高水準之外再度突破，這款來自阿法特巴赫的全新動力核心相比M133在功率上增加了30kW(40PS)，最大扭矩也增加了25N·m，升功率更是高達155kW(211PS)，衛(wèi)冕全球最大升功率量產四缸渦輪增壓發(fā)動機寶座。

這款四缸發(fā)動機還沿襲了AMG V8發(fā)動機的設計邏輯，首次在基礎版之外帶來S版本，以進一步滿足高性能愛好者們的個性化需求。AMG CLA45的四門轎跑版和獵裝版性能完全系統(tǒng)，采用基礎版發(fā)動機的AMG CLA45 4MATIC+ Shooting Brake的最大功率為285kW(387PS)，峰值扭矩分別為480N·m；而AMG CLA45 S 4MATIC+ Shooting Brake車型搭載的發(fā)動機最大功率為310kW（421PS），峰值扭矩達到500N·m。在AMG SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱的加持下，新車型性能更上一層樓—— 僅需4秒就能從零加速到100km/h！

新車命名中首次出現(xiàn)的“4MATIC+”，這里隱藏著一個令駕駛者高潮迭起的秘密武器：“4MATIC+”與新型后軸差速器內的AMG扭矩控制（AMG TORQUE CONTROL）首次共同助攻AMG新生代車型。進而在新車上，驅動力不僅能以完全可變的比例在前后輪之間分配，還可在左右后輪之間選擇性地分配。這也意味著在首次搭載于新生代車型（S車型標配）的漂移模式下，你還可以盡情甩尾。

不僅如此，新車從底盤到結構都得到了進一步強化，令整車剛性更強。前軸還安裝了能實現(xiàn)極高舒適性和敏捷操控的全新懸掛系統(tǒng)，為更為動感的轉彎特性奠定了基礎。最直接的感受便是：車身轉彎側傾更小，讓駕駛者能夠在極限情況下更輕松地控制車輛。（文：太平洋汽車網 謝鵬）

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